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Angeboten auf der tullner oldtimermesse 1997 - geborgen aus dem burgendland:
Ein VW-Sammler hat
die ente vor 10 jahren mit seinem bruder zerlegt und seitdem
"gottseidank" in einem betonierten Schuppen gelagert.
bis auf die papiere und die 400er-Felgen hat sich dann alles gefunden,
beim motor handelt es sich tatsächlich um eine mit 62 bohrung und vielen
anderen details, die auf einen 9 ps motor hinweisen. es hat zwar keiner
geglaubt, das in Ö noch ein unentdeckter 9 ps
existiert, durch viele gespräche mit u.a. jozzo konnten wir feststellen,
daß es ein spätes Baujahr 53 sein muß, mit diveresen 12ps komponenten,
die entweder im lager vorrätig waren oder für die export-version
verwendet wurden.
Die karosserie ist in dem umständen entsprechend gutem zustand, original
türen und kotflügel, motorhaube usw. der rahmen ist leider arg
mißhandelt worden, ihm wurde zum schluß ein stahlkorsett aus brutal
dicken platten verpaßt, damit der wagen "nur" mit den rädern den boden
berührt.
2 felgen (ohne schlitze) habe ich bereits in holland gefunden, nur die
papiere scheinen nicht mehr aufzutreiben zu sein...
Zur zeit wird versucht, den rahmen wieder hinzukriegen, der
leider so aussieht:
My AU, 1953/54, 375ccm, 9 hp DIN, Bonnet and doors from a 12hp model.
Helge's Van
Meine jüngste Neuerwerbung: Hörschläger-Roadster Baujahr 73, 1987 von Herbert dem "Gauloises-Cabrio" nachempfunden, muß auf neuem Rahmen neu aufgebaut werden..
grau/grauer charleston in ungeschweißtem originalzustand
veranschaulicht das grauen umso besser:
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